不论25T与35T车型，二者的内饰材质与装嵌工艺完全一致，配置方面也并没有因为动力总成的变化做出强制性差别，这样准车主们就可以根据自己对动力的实际需求选择车型而不用顾虑车型间配置差异的问题。
新一代捷豹XF在轴距上从旧款的2909mm提升至2960mm，由此为后排乘员带来24mm的膝部空间提升；而整车高度虽然由1460mm小幅降低至1457mm，但是得益于更有效率的空间利用以及更低的座椅安放位置，后排乘员的头部空间也较上代车型提高27mm。
编辑点评：
大量高成本素材打造的轻量化车身，吹毛求疵的悬挂结构，够用就好的乘用空间，造就了捷豹XF桀骜不驯的驾控表现。你可以说它的操控略显神经质，你也可以说它的后排空间缺少人文关怀，但在汽车产业日趋同质化的今天，捷豹能够坚持对品牌独到的见解实在难能可贵。作为同级别车型中最具性格的车款，捷豹显然已经显示出在运动化的道路上坚持下去的决心。而现在唯一的问题就是，究竟有多少人愿意买单。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
362025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
592025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
252025-04-29
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